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儀表車床常見(jiàn)三種故障解決方法：一、軸箱過(guò)熱（1）主軸長(zhǎng)時(shí)間超速運(yùn)轉(zhuǎn)而發(fā)熱。解決方法：調(diào)整軸承間隙，適當(dāng)降低主軸轉(zhuǎn)速（不得超過(guò)該型號(hào)機(jī)床設(shè)計(jì)zui高轉(zhuǎn)速），軸承上高速油脂。（2）主軸軸承間隙過(guò)緊而發(fā)熱。解決方法：參照第四節(jié)調(diào)整主軸的軸承間隙。...

數(shù)控儀表車床廣泛用于電器，儀器儀表工業(yè)配、汽車配件、摩托車配件、緊固件、軸承、照像、電影機(jī)械、五金工具、鐘表、眼鏡、文教用品、電機(jī)閥門、水暖管道及其他的零件加工制造。一、數(shù)控儀表車床特點(diǎn)：1.該車床導(dǎo)軌采用耐磨鑄鐵并經(jīng)過(guò)超音頻淬火后再經(jīng)精磨...

精密儀表車床用途廣泛，可適用于儀器，儀表，電子，輕工，標(biāo)準(zhǔn)件，汽配行業(yè)等零部件的加工，特別適合于有色金屬，不銹鋼等大批量細(xì)小零部件的高速切削，精密加工。精密儀表車床性能特點(diǎn)：1）拖板的傳動(dòng)摒棄大而重的圓盤，而改用齒輪條傳動(dòng)，操作靈活，輕松，...

新中國(guó)建國(guó)60年以來(lái)，我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)在幾代人的辛勤努力下取得了舉世矚目的巨大變化。中國(guó)機(jī)床從zui初只能造車、刨、鉆等單一功能的手動(dòng)低檔機(jī)床，到如今能成系列批量生產(chǎn)精密數(shù)控機(jī)床、多軸多聯(lián)動(dòng)多功能的復(fù)合數(shù)控機(jī)床、大型超大型重載高性能的數(shù)控機(jī)...

對(duì)于率的金屬切削加工來(lái)說(shuō)，被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定著加工時(shí)間、刀具壽命和加工質(zhì)量。經(jīng)濟(jì)有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。切削條件的三要素：切削速度、進(jìn)給量和切深直接引起刀具的損傷。伴隨著切削速度的提高，刀尖...

我國(guó)數(shù)控車床從20世紀(jì)70年代初進(jìn)入市場(chǎng)，通過(guò)采取與國(guó)外機(jī)床廠家的合作、合資、技術(shù)引進(jìn)、樣機(jī)消化吸收等措施，使得我國(guó)的機(jī)床制造水平有了很大的提高，其產(chǎn)量在金屬切削機(jī)床中占有較大的比例。機(jī)床工業(yè)為軍、民裝備制造業(yè)提供制造技術(shù)與裝備，是與國(guó)計(jì)民...

古代的車床是靠手拉或腳踏，通過(guò)繩索使工件旋轉(zhuǎn)，并手持刀具而進(jìn)行切削的。腳踏車床1797年，英國(guó)機(jī)械發(fā)明家莫茲利創(chuàng)制了用絲杠傳動(dòng)刀架的現(xiàn)代車床，并于1800年采用交換齒輪，可改變進(jìn)給速度和被加工螺紋的螺距。1817年，另一位英國(guó)人羅伯茨采用了...

各機(jī)床制造廠都有各自的通用部件標(biāo)準(zhǔn)。通用部件按功能可分為動(dòng)力部件、支承部件、輸送部件、控制部件和輔助部件五類。動(dòng)力部件是為組合機(jī)床提供主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的部件。主要有動(dòng)力箱、切削頭和動(dòng)力滑臺(tái)。為了使組合機(jī)床能在中小批量生產(chǎn)中得到應(yīng)用，往往需要...